Geen richting aangeven maakt top drie compleet
Op de derde plaats staat het niet gebruiken van de richtingaanwijzer. Voor 15,2 procent van de deelnemers aan het onderzoek is dat de grootste frustratie onderweg.
Bij elkaar noemt bijna de helft van de ondervraagden dus een van deze drie gedragingen als grootste verkeersergernis: bumperkleven, telefoongebruik achter het stuur of geen richting aangeven.
Voor vakantiegangers die deze zomer veel kilometers maken, kunnen dergelijke irritaties extra herkenbaar zijn. Lange ritten, drukte op de snelwegen en files vragen immers om geduld en voldoende afstand tot andere weggebruikers.
Vrouwen ergeren zich vaker het meest aan bumperkleven
Er zijn verschillen tussen mannen en vrouwen. Onder vrouwelijke respondenten staat bumperkleven duidelijk bovenaan. Van hen noemt 17,9 procent dit als grootste verkeersergernis.
Bij mannen staat juist telefoongebruik tijdens het rijden op nummer één, met 15,6 procent. Geen richting aangeven volgt bij hen met 14,6 procent, terwijl bumperkleven met 14,4 procent op de derde plaats staat.
Voldoende afstand geeft meer tijd om te reageren
Bumperkleven is niet alleen vervelend voor de bestuurder voor je. Te weinig afstand beperkt ook de tijd die beschikbaar is om te reageren wanneer het verkeer plotseling afremt.
De ANWB adviseert automobilisten om onder normale omstandigheden de tweesecondenregel te gebruiken. Zodra de auto voor je een vast punt langs de weg passeert, bijvoorbeeld een hectometerpaaltje, begin je te tellen. Bereik je hetzelfde punt pas minimaal twee seconden later, dan heb je meer ruimte om op een onverwachte situatie te reageren.
Bij slecht weer is extra afstand verstandig. De daadwerkelijke stopafstand wordt niet alleen bepaald door de remweg, maar ook door de afstand die een auto aflegt voordat de bestuurder op een onverwachte situatie reageert.
Telefoongebruik blijft probleem in het verkeer
Dat telefoongebruik hoog eindigt tussen de ergernissen komt op een moment dat de handhaving daarop verder is opgevoerd. In de eerste vier maanden van 2026 werden volgens cijfers van de Rijksoverheid 134.752 overtredingen geconstateerd waarbij verkeersdeelnemers tijdens het rijden een telefoon vasthielden.
Een groot deel daarvan werd geregistreerd met zogenoemde focusflitsers. Deze camera’s zijn speciaal bedoeld om vast te stellen of bestuurders tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vasthouden.
De Rijksoverheid meldde in juni dat de verkeersveiligheid in Nederland onder druk staat. In 2025 kwamen 759 mensen om het leven in het verkeer, het hoogste aantal in twintig jaar.
In grote steden staan fietsers bovenaan de ergernissen
Niet overal in Nederland ziet de ranglijst er hetzelfde uit. In Amsterdam, Rotterdam en Den Haag zijn fietsers die zich niet aan de verkeersregels houden volgens het onderzoek de grootste bron van irritatie. Van de respondenten in de drie grootste steden noemt 15,5 procent dit als voornaamste ergernis.
Bumperkleven wordt daar met 9,7 procent juist minder vaak genoemd. In andere onderzochte regio’s varieert het aandeel dat bumperkleven als grootste irritatie aanwijst van 16,3 tot 19,4 procent.
Ook files zorgen in de drie grote steden relatief vaak voor frustratie. Daar noemt 7,8 procent files als grootste ergernis, tegenover 2,9 procent in Groningen, Friesland en Drenthe.
Laat irritatie tijdens de vakantierit niet oplopen
Volgens Jean-Paul Würsten, autoverzekeringsexpert bij Autoverzekering.nl, hebben veel van de genoemde ergernissen gemeen dat weggebruikers onvoldoende rekening met elkaar houden. Afstand bewaren, de telefoon niet gebruiken en duidelijk richting aangeven kunnen volgens hem zowel irritatie als gevaarlijke situaties helpen voorkomen.
Voor automobilisten die deze zomer richting hun vakantiebestemming rijden, is dat een bruikbare herinnering. Zeker tijdens lange vakantieritten en op drukke routes kan frustratie snel oplopen. Zelf voldoende afstand bewaren en geconcentreerd blijven, geeft meer tijd om te reageren wanneer een andere weggebruiker onverwacht remt of van rijstrook wisselt.
